Li Auto выпустила обновленный электрокар с запасом хода до 780 км

Новый автомобиль стоит 249 800 юаней (около 3,02 млн рублей), а с ограниченной по времени вводной ценой — 239 800 юаней (около 2,90 млн рублей). Модель 2026 года не использует батареи CATL и на 10 000 юаней (около 121 тыс. рублей) дешевле текущего i6, сообщает CarNewsChina.

Li i6 2026 года получил аппаратные обновления. Главные из них — интеграция фар ADB (Adaptive Driving Beam) и фирменный чип компании Mach M100, который обеспечивает работу интеллектуальной системы помощи при вождении. В салоне автомобиль теперь оснащён чипом кабины Qualcomm 8797.

Помимо двойных передних сидений с нулевой гравитацией и электрического переднего багажника, Li Auto планирует предложить владельцам текущих i6 платное обновление для электрического переднего багажника — детали объявят в декабре. Среди других премиальных функций — 29-дюймовый панорамный 6K-экран спереди, 21-дюймовый задний развлекательный 4K-экран и бортовой холодильник, способный охлаждаться до −6 °C.

Модель 2026 года сохраняет чистый электрический дизайн бренда с «акульей» передней панелью и фарами «звездного кольца». Внешняя палитра расширена за счёт цветов Mint Green и Purple. Боковой профиль сохраняет динамичный силуэт фастбэка, который теперь дополняют полускрытые дверные ручки.

Габариты автомобиля — 4950 мм в длину, 1935 мм в ширину и 1655 мм в высоту при колёсной базе 3000 мм. Длина, ширина и колёсная база остались прежними, а высота немного уменьшилась.

Автомобиль оснащён собственной батареей Li Auto «Ляньшань» 5С ёмкостью 96 кВт·ч. Модель доступна в одномоторной и двухмоторной конфигурациях. В одномоторной версии максимальная мощность составляет 250 кВт (335 л.с.). В двухмоторной версии передний двигатель развивает 150 кВт (201 л.с.), а задний — 250 кВт (335 л.с.). Заднеприводная версия теперь проезжает до 780 км по циклу CLTC (около 632 км по WLTP) против прежних 720 км (около 583 км по WLTP), а полноприводная — до 710 км (около 575 км по WLTP).

Читайте также: