Новое поколение пикапа Volkswagen Amarok построят на китайской платформе

Volkswagen готовит к выпуску новое поколение пикапа Amarok для южноамериканского рынка. В отличие от глобальной версии, которая с 2022 года использует шасси Ford Ranger, южноамериканский Amarok будет построен на базе китайского партнера — концерна SAIC. Об этом сообщает Carscoops.

Новинка, дебют которой ожидается в 2027 году, будет производиться на заводе Volkswagen в аргентинском городе Хенераль-Пачеко, где сейчас собирают текущее поколение пикапа. По предварительным данным, Amarok разделит платформу с моделями SAIC — Maxus Interstellar X, который на некоторых рынках продается как LDV Terron 9.

Это означает, что у Volkswagen Amarok будет сразу два совершенно разных поколения, продаваемых одновременно. Глобальная версия построена на американской платформе Ford, а южноамериканская перейдет на китайскую архитектуру. При этом в Южной Америке до сих пор продается Amarok первого поколения (2010 года) с двумя рестайлингами, тогда как в Европе от него отказались еще в 2020 году.

Новый Amarok для Южной Америки получит полностью новый дизайн передней части: светодиодную полосу во всю ширину, дополнительные дневные ходовые огни и решетку радиатора с двумя горизонтальными перекладинами. Сбоку заметны квадратные зеркала, квадратные колесные арки, массивные дверные ручки и рейлинги на крыше.

Подробности о силовой установке пока не раскрыты, но Volkswagen подтвердил, что новое поколение будет электрифицированным и станет самым мощным Amarok в истории. Топ-версия под названием 800 TSI получит подключаемую гибридную систему мощностью более 470 л.с. и крутящим моментом 800 Нм. Это позволит разгоняться до 100 км/ч менее чем за пять секунд. Ожидается и турбодизельная версия, поскольку Maxus Interstellar X уже предлагается с 2,5-литровым дизельным двигателем.

Размеры новинки пока неизвестны, но для сравнения: Maxus Interstellar X имеет длину около 5,5 метра и ширину 2,01 метра, тогда как текущий Amarok — 5,35 метра в длину.