Продажи автомобилей в Китае почти не приносят прибыли их производителям

Geely Auto опубликовала финансовые результаты за третий квартал 2026 года. Выручка компании составила 99 млрд юаней (около 14,8 млрд долларов), а чистая прибыль, приходящаяся на головную компанию, — 5,21 млрд юаней (примерно 777,6 млн долларов). Однако при детальном изучении отчёта выясняется неприятная для автопроизводителей Китая картина: продажи автомобилей на местном рынке практически не приносят прибыли.

В третьем квартале 2026 года Geely экспортировала 343 700 автомобилей. Ключевой момент: экспортные поставки принесли 4,84 млрд юаней (около 722,4 млн долларов) чистой прибыли за квартал. Таким образом, на международные рынки пришлось около 92,9% всех доходов Geely.

При этом общие продажи компании в третьем квартале составили 812 500 автомобилей, включая экспорт. То есть на экспорт пришлось 39,8% продаж, но почти 93% прибыли. В свою очередь, более 60% спроса внутри самого Китая обеспечили лишь 7% прибыли.

Результаты, показанные компанией Geely, наглядно демонстрируют, что в сегодняшнем Китае продавать автомобили на внутреннем рынке практически невыгодно — основную прибыль компаниям приносит экспорт, и в первую очередь электромобили.

Издание CarNewsChina отмечает: автопроизводители на китайском рынке по-прежнему вовлечены в жёсткую конкурентную борьбу. Для выхода на реальную прибыльность с рынка должно уйти ещё больше компаний, помимо обанкротившихся Neta, Weltmeister Motor, HiPhi и Aiways.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: