metrika
×

8 800 101 77 08

звонок бесплатный по РФ

Купить автомобиль

Создателя самого уродливого Nissan повысили до главы глобального дизайна бренда

Создателя самого уродливого Nissan повысили до главы глобального дизайна бренда
Компания Nissan объявила о кадровых изменениях в руководстве: с 1 октября 2026 года пост корпоративного исполнительного директора по глобальному дизайну займет Мэттью Уивер. Он известен как автор экстерьера первого поколения субкомпактного кроссовера Juke. Уивер сменит Альфонсо Альбайсу, который проработал в Nissan почти 40 лет и возглавлял глобальный дизайн с 2017 года, сообщает The Drive.

Nissan Juke первого поколения, появившийся в 2010 году, регулярно попадает в рейтинги самых некрасивых автомобилей. Так, издание Time Magazine отмечало, что Juke быстро взобрался на вершину списков уродливейших машин по версии Car Throttle и Motor Trend, а Edmunds включил его в свой перечень «100 самых уродливых автомобилей всех времен». Американский журнал назвал дизайн кроссовера «вызывающе своеобразным и некрасивым». Среди других источников, называющих Juke одним из самых некрасивых автомобилей, — издания HowStuffWorks, ClubLexus и Jalopnik.

Уивер работает в Nissan с 2001 года и успел проявить себя на ключевых позициях. Он возглавлял европейскую дизайн-команду в Лондоне, а в прошлом году переехал в Японию на должность старшего директора по дизайну. Помимо скандального Juke, Уивер участвовал в разработке популярного в Европе кроссовера Qashqai.

Назначение Уивера происходит в переломный для Nissan момент. Компания переживает финансовые трудности и реализует стратегию восстановления. Новый генеральный директор Иван Эспиноса намерен вдвое сократить сроки разработки новых моделей. Ожидается, что Уивер, как сторонник смелых дизайнерских решений, сыграет ключевую роль в обновлении облика марки.

Альбайса уйдет с должности 1 октября, но останется советником до 31 декабря 2026 года. Разработка ключевых новинок, включая новое поколение Skyline, возрожденный внедорожник Xterra и гибридный Rogue e-Power, уже находится на продвинутой стадии и, вероятно, не попадет под прямое влияние Уивера. Его основная задача — определить дизайн следующего поколения автомобилей.