Старые грузовики КамАЗ получили кабину нового поколения

Компания РИАТ из Набережных Челнов, партнёр КамАЗа, начала монтировать кабинные модули нового поколения К5 на полноприводный грузовик КамАЗ-43118 классической серии К3. Новая кабина должна повысить уровень комфорта КамАЗ-43118 — одного из самых продаваемых грузовых автомобилей в России. Сам автозавод выпускать такие машины не планирует. Об этом «Газете.Ru» сообщили в РИАТ.

Схема работы выглядит так: РИАТ получает с автозавода шасси без двигателя и кабины, после чего устанавливает рядный 6-цилиндровый двигатель КамАЗ-689 объёмом 8,9 л. Он приходит на смену стандартному для машин поколения К3 мотору V8. Затем на шасси монтируется кабина нового образца.

Первой была разработана максимальная комплектация — с 16-ступенчатой механической коробкой передач и двухконтурным рулевым управлением. Позднее должны появиться более простые исполнения. На самом КамАЗе такие автомобили делать не будут из-за трудоёмкости процесса.

Кабинный модуль К5 создавался при участии Daimler, а его основой стала кабина Mercedes-Benz Actros. Такими кабинами оснащаются современные модели КамАЗа, включая флагманский магистральный тягач 54901. Серия К3 — это классическое семейство грузовиков, что выпускается с 1976 года.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: