Турбокабриолет из «Гелика»: представлен Brabus 900 Rocket Edition

Немецкое ателье Brabus представило первый в своей истории открытый суперкар серии Rocket — 900 Rocket Edition Cabrio, построенный на базе Mercedes-AMG G 63 поколения W465. Тираж ограничен 10 экземплярами.

В двигателе Brabus Rocket 900 V8 специалисты компании из Боттропа увеличили рабочий объем до 4,4 литра со станданртных 4 литров. Для этого диаметр цилиндров увеличили до 84 мм, установили кованые поршни, коленвал с ходом 100 мм и усиленные шатуны. Два модернизированных турбонагнетателя создают давление наддува 1,4 бара. Отдача агрегата — 900 л.с. при 6200 об/мин и 1250 Нм крутящего момента.

Разгон с места до 100 км/ч занимает 3,7 с, максимальная скорость ограничена на отметке 240 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле у тюнингованного G-Class — 14,8 л на 100 км, выпускная система из нержавеющей стали с управляемыми заслонками позволяет переключаться между спортивным звучанием V8 и тихим режимом Coming Home.

Главная особенность модели — мягкий складной верх, разработанный специально для этого проекта. Конструкция состоит из более чем 500 новых компонентов, включает обогреваемое заднее стекло и складывается за 20 с. Карбоновый поперечный элемент крыши сохраняет жесткость на высоких скоростях и снижает уровень шума в салоне. За сиденьями интегрирован стальной каркас безопасности C-BOW, снаружи отделанный фактурным карбоном.

Внешность дополнена обвесом Widestar с элементами из карбона, подсвеченной решеткой радиатора с двумя красными полосами и светящимся логотипом Brabus. Автомобиль снабжен 24-дюймовыми колесами, подвеска RideControl с регулируемым дорожным просветом позволяет опустить кузов на 45 мм.

Салон выполнен в черной коже и алькантаре с ромбовидной прострочкой, красной отделкой и карбоновыми вставками. На лепестках переключения передач из карбона предусмотрены светодиодные индикаторы оборотов.

Читайте также:

—

—

—